NO.1.UPS en Estados Unidos puede iniciar una huelga en el verano
Según el Washington Post, la Hermandad Internacional de Camioneros, el mayor sindicato de camioneros estadounidenses, está votando a favor de una huelga, aunque la votación no significa que se vaya a producir una huelga.Sin embargo, si UPS y el sindicato no han llegado a un acuerdo antes del 31 de julio, el sindicato tiene derecho a convocar una huelga.Según los informes, si se produce una huelga, será la mayor huelga en la historia de UPS desde 1950. Desde principios de mayo, UPS y el Sindicato Internacional de Camioneros han estado negociando un contrato de trabajadores de UPS que determina los salarios, los beneficios y las condiciones laborales de unos 340.000 trabajadores. Empleados de UPS en todo el país.
NO.2, las empresas internacionales de transporte urgente, paquetería y transporte marcarán el comienzo de una recuperación del volumen de transporte
El último “Barómetro del Comercio de Bienes” de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) muestra que es probable que las empresas internacionales de mensajería, paquetería y transporte de carga experimenten una recuperación en los volúmenes de carga en los próximos meses.
El comercio mundial de bienes sigue siendo lento en el primer trimestre de 2023, pero los indicadores prospectivos apuntan a un posible cambio de tendencia en el segundo trimestre, según una investigación de la OMC.Esto está en línea con las últimas cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.El estudio mostró que la disminución de los volúmenes mundiales de carga aérea se desaceleró en abril a medida que mejoraron los factores económicos del lado de la demanda.
El índice del Barómetro del Comercio de Mercancías de la OMC fue de 95,6, frente a 92,2 en marzo, pero todavía muy por debajo del valor de referencia de 100, lo que sugiere que los volúmenes del comercio de mercancías, aunque por debajo de la tendencia, se están estabilizando y repuntando.
NUMERO 3.Las empresas británicas pierden 31.500 millones de libras en ventas cada año debido a problemas relacionados con el transporte exprés.
Según un nuevo informe publicado por la empresa de gestión de transporte urgente Global Freight Solutions (GFS) y la consultora minorista Retail Economics, las empresas británicas pierden 31.500 millones de libras en ventas cada año debido a problemas relacionados con el transporte urgente.
De esto, £7,2 mil millones de libras se debieron a la falta de opciones de entrega, £4,9 mil millones de libras se debieron a los costos, £4,5 mil millones de libras se debieron a la velocidad de entrega y £4,2 mil millones de libras se debieron a las políticas de devolución, mostró el informe.
El informe señala que hay muchas formas en que los minoristas pueden trabajar para mejorar la experiencia del cliente, incluida la ampliación de las opciones de entrega, la oferta de envío gratuito o la reducción de los costos de entrega y la reducción de los tiempos de entrega.Los consumidores quieren al menos cinco opciones de entrega, pero sólo un tercio de los minoristas las ofrecen, y menos de tres en promedio, según la encuesta.
Los compradores en línea están dispuestos a pagar por envíos y devoluciones premium, según el informe. El 75% de los consumidores está dispuesto a pagar más por servicios de entrega el mismo día, al día siguiente o designados, y el 95% de los "millennials" están dispuestos a pagar por servicios de entrega premium.Lo mismo ocurre con las devoluciones, pero existen diferencias en las actitudes entre los grupos de edad. El 76% de los menores de 45 años están dispuestos a pagar por una devolución sin problemas. En cambio, sólo el 34% de las personas mayores de 45 años dijeron pagarían por ello. Las personas que compran en línea al menos una vez a la semana están más dispuestas a pagar por devoluciones sin problemas que aquellas que compran en línea una vez al mes o menos.
NO.4, Maersk amplía su asociación con Microsoft
Maersk anunció hoy que está avanzando en su enfoque tecnológico centrado en la nube al expandir el uso de Microsoft Azure como su plataforma en la nube.Según los informes, Azure proporciona a Maersk una cartera de servicios en la nube elástica y de alto rendimiento, lo que permite a su empresa innovar y ofrecer productos escalables, confiables y seguros, y acortar el tiempo de comercialización.
Además, las dos empresas tienen la intención de trabajar juntas para fortalecer su relación estratégica global a través de tres pilares centrales: TI/tecnología, océanos y logística, y descarbonización.El principal objetivo de este trabajo es identificar y explorar oportunidades de co-innovación para impulsar la innovación digital y la descarbonización de la logística.
NUMERO 5.La mano de obra y gestión del puerto de América Occidentalllegó a un acuerdo preliminar sobre un nuevo contrato de 6 años
La Asociación Marítima del Pacífico (PMA) y el Sindicato Internacional de Costas y Almacenes (ILWU) han anunciado un acuerdo preliminar sobre un nuevo contrato de seis años que cubrirá a los trabajadores de los 29 puertos de la costa oeste.
El acuerdo se alcanzó el 14 de junio con la asistencia de la Secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Sue.ILWU y PMA han decidido no anunciar los detalles del acuerdo por ahora, pero aún debe ser aprobado por ambas partes.
"Nos complace haber llegado a un acuerdo que reconoce los esfuerzos heroicos y los sacrificios personales de los empleados de ILWU para mantener nuestro puerto en funcionamiento", dijeron el presidente de la PMA, James McKenna, y el presidente de ILWU, Willie Adams, en una declaración conjunta.También nos complace volver a centrar toda nuestra atención en las operaciones portuarias de la costa oeste”.
NO.6.Los precios del combustible bajan, las navieras reducen los recargos por combustible
Los operadores de líneas principales están recortando los recargos por combustible a la luz de la fuerte caída de los precios del combustible durante los últimos seis meses, según un nuevo informe de Alphaliner publicado el 14 de junio.
Si bien algunas compañías navieras destacaron en sus resultados del primer trimestre de 2023 que los gastos de combustible eran un factor de costo, los precios del combustible han estado cayendo de manera constante desde mediados de 2022 y se esperan nuevas caídas.
NO.7.La participación de las ventas de mascotas por comercio electrónico en Estados Unidos alcanzará el 38,4% este año
La inflación de alimentos y servicios para mascotas superó el 10% en abril, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU.Pero la categoría ha resistido en cierta medida la recesión estadounidense, ya que los dueños de mascotas siguen gastando.
Una investigación de Insider Intelligence muestra que la categoría de mascotas ha aumentado su participación en las ventas de comercio electrónico a medida que la gente depende más de las compras en línea.Se estima que para 2023, el 38,4% de las ventas de productos para mascotas se realizarán online.Y a finales de 2027, esta proporción aumentará al 51,0%.Insider Intelligence señala que para 2027, sólo tres categorías tendrán una mayor penetración de ventas en el comercio electrónico que las mascotas: libros, música y vídeos, juguetes y pasatiempos, y computadoras y electrónica de consumo.
Hora de publicación: 27 de junio de 2023
