A principios de 2022, el mercado de exportación de transporte aéreo de mercancías en Europa y Estados Unidos está en auge y es difícil encontrar espacio para el transporte aéreo.Ayudamos a Tonsam International Logistics Co., LTD., ayudamos a los clientes a cooperar durante muchos años para resolver un problema grave. Necesitará un lote de 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS de tres tipos de especificaciones de cartón para líquidos inflamables dentro de 14 días para la entrega de la mercancía a manos del cliente, si la mercancía no se entrega a tiempo, el cliente no sólo será responsable de una multa considerable, sino que también perderá un cliente importante del nivel de una cadena de clase mundial. .El mayor problema es que este lote de productos todavía tiene tres días para producirse, y también se necesita un día para el transporte en camión desde la fábrica a Shenzhen.En el tiempo restante es necesario embalar las mercancías peligrosas.Etiqueta, declaración, certificado de bulto peligroso, inspección de mercancías, almacenamiento y otros asuntos.Antes de responder al plan, la fábrica ha sido rechazada por numerosos transportistas por falta de espacio de envío correspondiente o falta de experiencia y cualificación en el transporte de mercancías peligrosas.
Según la información proporcionada por el cliente, nuestra empresa negoció el plan con China Southern Airlines.
Después de una discusión, la compañía aérea decidió cancelar el derecho a utilizar todos los espacios de agente del vuelo de carga más cercano de Shenzhen a Chicago, y nos asignó temporalmente todos los espacios de este vuelo para el plan correspondiente.
En el momento de la desesperación del cliente, tras recibir nuestro plan personalizado, se volvió a encender el fuego de la esperanza.
Finalmente, a través de penurias y penurias, la entrega se completó según lo previsto.
Revisión del caso:
La mercancía llegó a nuestro almacén en lotes en dos días, pero tras la llegada del primer lote de mercancía, los compañeros del almacén encontraron dos problemas:
1. El tamaño de las etiquetas impresas en las cajas exteriores es inferior a los requisitos de IA TA DGR, por lo que es necesario cambiar las etiquetas nuevamente.Hay más de 20.000 piezas de productos en este lote y se deben colocar cuatro etiquetas en cada caja exterior.
2. La fábrica está lejos de Shenzhen y algunas cajas exteriores de productos se dañaron durante el transporte, por lo que la cantidad de cajas de respaldo ONU proporcionadas por la fábrica no es suficiente para reemplazar.En este momento, faltan cuatro días para que despegue el vuelo.Necesitamos completar todos los problemas en tres días, lo cual es un proyecto enorme.
Después de que más de diez compañeros en el almacén trabajaran duro día y noche durante tres días, finalmente terminaron el trabajo antes de la entrega.
Se procesaron más de 80.000 etiquetas y se reemplazaron técnicamente todos los paquetes dañados durante el transporte en camión.Todos los palés fueron reembalados y entregados en lotes a la estación de carga internacional.
Las mercancías serán entregadas en la estación de carga internacional, inspeccionadas y liberadas por la aduana y trasladadas al almacén de supervisión para su carga aérea.
Vuelo chárter temprano en la mañana, 19 conocimientos de embarque, todas las mercancías fueron despachadas con éxito, nuestra empresa ayudó con éxito al cliente a completar una tarea difícil.
